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车 讯 浏 览 梅赛德斯-AMG GT 63 S 4Matic+四门轿车搭配4.0升V8双涡轮增压引擎本文来源互联网，旨在用户提供更全面的信息，部分文章因为网站间相互转载，难以确定原始出处，如果发现出处署名错误，请点击此联系我们更改，如果你的文章不愿意被转载，也请联系我们，我们会第一时间删除。 联系方式：QQ2336884180 Email：2336884180@qq.com 点击关闭
梅赛德斯-AMG GT 63 S 4Matic+从发表开始就一直深受大众的喜爱与关注，实用的四门轿车设计也成为不少富裕消费者的最爱加上4.0升V8双涡轮增压引擎拥有630hp/5500~6500rpm的最大马力以及91.8kgm/2500~4500rpm的大扭力，这足以让它在3.1秒完成0-100km/h的加速； 动力再大的车还是会有人想要升级，而今天这个特殊的AMG GT 63 S 4Matic+是由德国改装厂Performmaster所进行改造的；
Performmaster为了庆祝自己的31岁生日推出了全球限量31台的梅赛德斯-AMG GT 63 S 4Matic+ 4 Door Coupe。我们只知道他们为AMG GT 63 S 4Matic+换上了引擎控制单元的PEC调整模块，将4.0升V8双涡轮增压引擎的最大马力爆增到740ps（730hp），最大扭力也爆涨至105.1kgm；
使AMG GT 63 S 4Matic+只需2.9秒就能从静止加速到100km/h，最高安全极速340km/h。 在测试过程中，Performmaster AMG GT 63 S 4Matic+能够在3秒整完成0-100km/h的加速任务，只比原厂快了0.1秒，但0-200km/h的加速在9.9秒完成，比原厂的11.24秒快了1.34秒，这样的时间成绩令人印象深刻。可惜Sport Auto没有进零四测试，但我们相信这辆Performmaster AMG GT 63 S 4Matic+在零四加速上也会有令人惊异的成绩。
除了动力的提升，Performmaster也为AMG GT 63 S 4Matic+装上了很低调的空力车身套件，包括前扰流下巴，后扰流翼和后下气流扩散器，同时也为客户提供降低车身的可调式避震悬吊系统，藉以提供更强更稳的动态表现。
以上展示图片为梅赛德斯-AMG GT 关键词：
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